Cenipa divulga prévia de relatório sobre incidente entre aeronaves da Gol e da Azul no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, ocorrido em 30 de abril, durante operações de pouso e decolagem, e classificado como grave pelo órgão, segundo o g1. Investigação segue em andamento.
Nesta terça-feira (19), o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou uma prévia do relatório sobre o incidente envolvendo aeronaves da Gol e da Azul no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O caso aconteceu em 30 de abril, quando um avião pousava enquanto o outro decolava, chegando a ficar a apenas 22 metros de distância. Segundo o g1, a ocorrência foi considerada grave pelo órgão.
Imagens do momento viralizaram nas redes sociais após o canal GOLF Oscar Romeo, no YouTube, registrar a cena. Nas gravações, o Boeing 737-800 da Gol interrompe a tentativa de pouso e volta a ganhar altitude, procedimento conhecido na aviação como “arremetida”, enquanto o Embraer E195-E2 da Azul decola. O controlador ainda chega a pedir que a aeronave da Azul interrompa o procedimento.
Apesar da proximidade entre os aviões, não houve colisão. O caso passou a ser investigado pelo Cenipa, que divulgou o relatório preliminar sobre o incidente. Segundo o documento, as aeronaves chegaram a receber autorização para pouso e decolagem ao mesmo tempo. Pouco depois, porém, o controle de tráfego aéreo cancelou a autorização de decolagem, mas a orientação não foi seguida a tempo.
Durante a arremetida do avião da Gol, ocorreu o que o Cenipa chama de “perda de separação regulamentar”, o que significa que os aviões ficaram mais próximos do que a distância mínima de segurança prevista pelas regras da aviação. O órgão informou ainda que o controle de tráfego aéreo acionou uma manobra para aumentar rapidamente a distância entre as aeronaves e evitar qualquer risco.
Depois disso, a distância segura entre os aviões foi restabelecida. O relatório preliminar também aponta que nenhuma das aeronaves sofreu danos e não houve feridos, embora o incidente tenha sido considerado grave pelo órgão. A investigação segue em andamento, e o relatório completo deve ser divulgado em breve.
Um Embraer E195-E2 e um Boeing 737-800 da GOL perderam separação em Congonhas Hoje. Apesar de portais estarem colocando na manchete “quase bateram”, isso não é verdade, porque em nenhum momento o controlador de voo perdeu consciência situacional. O @GolfOscarRomeo_ cedeu a… pic.twitter.com/UJwImviYO8
— Lito Sousa (@avioesemusicas) April 30, 2026
Após a divulgação do relatório, a Azul informou que o voo seguiu os procedimentos operacionais previstos para a decolagem no aeroporto, reforçou que prioriza a segurança e afirmou estar colaborando com o órgão. Já a Gol declarou que o pouso ocorreu com segurança, dentro do horário programado, e destacou que também colabora integralmente com o Cenipa.
Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB) informou que equipes especializadas foram acionadas logo após a ocorrência e atuam na investigação: “Durante a Ação Inicial, profissionais qualificados e credenciados aplicam técnicas específicas para coleta e confirmação de dados, preservação de elementos, verificação inicial dos danos causados à aeronave ou pela aeronave, além do levantamento de outras informações”.
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