Novo vídeo mostra destroços de avião caindo no rio após colidir com helicóptero nos EUA

As imagens foram divulgadas pela CNN

Um novo vídeo da colisão entre um avião da American Airlines e um helicóptero do Exército dos Estados Unidos, nesta quarta-feira (29), foi divulgado pela CNN. O acidente aéreo em Washington D.C. matou 67 pessoas no total.

De acordo com o veículo, as imagens chocantes são de câmeras de segurança e foram gravadas por um celular. No primeiro, o helicóptero se move rapidamente em direção ao avião antes de colidirem no ar, desencadeando uma enorme bola de fogo.

Em seguida, é possível ver os destroços caindo no rio Potomac, que fica perto do Aeroporto Ronald Reagan. O segundo vídeo mostra mais destruições, com uma visão nítida e aproximada.

Assista:

O voo da American Airlines seguia de Wichita, no Kansas, para Washington D.C. e se aproximava da pista do aeroporto quando colidiu com o helicóptero. A aeronave era um Bombardier CRJ700, modelo utilizado para voos regionais e com capacidade para 65 pessoas. Três pessoas estavam no helicóptero militar.

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Torre de Controle

De acordo com as informações do The New York Times, a equipe da torre de controle do aeroporto “não estava normal para a hora do dia e o volume de tráfego”. O controlador responsável pelos helicópteros instruía aeronaves que iriam pousar ou decolar do terminal. O jornal declarou que essas tarefas deveriam ser conduzidas por, pelo menos, dois controladores, em vez de um.

A carga de trabalho do controlador aumentou, o que pode ter dificultado as operações de instrução, já que controladores geralmente usam frequências diferentes para se comunicar com pilotos de aviões e helicópteros. No caso da colisão, os pilotos podem não ter conseguido se comunicar entre si pela torre, devido ao uso de frequências distintas.

Destroços do acidente entre avião e helicóptero militar nos EUA. (Foto: Getty)

A torre do Aeroporto Ronald Reagan enfrenta falta de profissionais há anos, com apenas 19 controladores certificados em setembro de 2023, embora a FAA e os sindicatos estabeleçam uma meta de 30. Devido à escassez, alguns controladores chegaram a trabalhar até 10 horas por dia, seis dias por semana. Os áudios dos momentos antes do acidente também foram divulgados.

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