Os passageiros de um voo da LATAM levaram um baita susto após o avião “despencar” 120 metros no ar. O caso aconteceu no dia 11 de março em uma viagem da Austrália para o Chile, com escala na Nova Zelândia; contudo, só na semana passada, o motivo do incidente foi revelado. De acordo com o documento divulgado pela Diretoria Geral de Aeronáutica Civil do Chile, um botão no assento do comandante foi acionado sem querer e causou a instabilidade.
Segundo o relatório preliminar, o botão é exclusivo dos modelos Boeing 787, e tem a função de mover o banco para frente e para trás, facilitando a entrada do piloto no local. A perícia acredita que a peça tenha sido acionada em um “movimento involuntário”, o que fez com que o piloto esbarrasse no manche e embicasse a aeronave para baixo.
“O assento do lado esquerdo da cabine, com o comandante na sua posição, começou um movimento involuntário para frente”, diz trecho do relatório, divulgado em 11 de abril. O que o texto não aponta, entretanto, é como o botão foi mexido, visto que ele é protegido por uma tampa. A principal hipótese é de que uma comissária tenha batido no local sem perceber.
No momento do acidente, o avião tinha 263 passageiros a bordo e nove tripulantes. Cerca de 13 pessoas se machucaram, inclusive dois brasileiros. Em depoimento ao g1, o designer de interiores Henrique Cidreira contou que viu pessoas gravemente feridas após o voo estabilizar. “Era um voo normal e, de repente, o avião despencou. Num piscar de olhos eu caí duas cadeiras para trás no chão da aeronave. Quando eu levantei, tinha gente sangrando por todo o lado, pessoas com perna quebrada, braço quebrado. Foi um choque, pavoroso. Na minha frente tinham duas crianças que voaram e bateram no teto”, relatou.
O rapaz ainda pontuou que, mesmo com o susto, a viagem terminou sem nenhuma interrupção da equipe. “A gente não sabia o que estava acontecendo, ficamos 40 minutos até pousar. O piloto não falou nada pra gente. Parecia que a gente ia morrer, foi uma sensação de morte”, concluiu, acrescentando que sofreu apenas hematomas.
Avião da Latam despenca 120m porque assento de comandante mexeu “sem querer” pic.twitter.com/gRYHh1RZyJ
— WWLBD ✌🏻 (@whatwouldlbdo) April 18, 2024
A investigação completa do caso ainda não tem prazo para ser concluída. A caixa-preta e os gravadores de voz do voo estão sendo inspecionados. Depois do ocorrido, a Boeing não comentou o caso diretamente, mas exigiu que todas as operadoras do modelo 787 verificassem os botões dos assentos “na próxima oportunidade de realizar a manutenção”.
Já a LATAM emitiu uma nota afirmando que está ajudando a investigação: “Em relação ao voo LA800, que operou a rota Sydney-Auckland em 11 de março, o Latam Airlines Group informa que continua trabalhando em coordenação com as autoridades para apoiar a investigação”.
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