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Um novo ângulo da colisão entre um avião da American Airlines e um helicóptero do Exército dos Estados Unidos em Washington, D.C., nesta quarta-feira (29) foi divulgado. Ao todo, 64 pessoas estavam no jato comercial e três estavam na aeronave militar. Segundo as autoridades, não há sobreviventes.
O recém-divulgado registro mostra o acidente seguido da explosão ao fundo do icônico Capitólio. A aeronave comercial era um Bombardier CRJ700, modelo utilizado para voos regionais e com capacidade para 65 pessoas. Alguns especialistas da área apontaram possíveis causas da colisão.
O voo da American Airlines seguia de Wichita, no Kansas, para Washington e se aproximava da pista do Aeroporto Ronald Reagan quando tudo ocorreu, a poucos metros da aterrissagem. A tragédia aconteceu nas proximidades do rio Potomac, que fica perto do aeroporto.
Na imagem é possível ver parte da sede do poder legislativo federal dos EUA e o momento exato da colisão, quando um clarão aparece no céu. Assista:
New angle of the plane crash.
I hope Kash Patel investigates this when he gets in! pic.twitter.com/bLLSS8WWIZ— Jacob (@NewBuildGuruu) January 30, 2025
Imagens publicadas nesta quinta-feira (30) revelam os destroços da aeronave no rio, com o Capitólio ao fundo. As fotos oferecem uma visão mais detalhada do local onde ocorreu a tragédia.
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Outra filmagem também mostrou a fatalidade. Nela é possível observar mais de perto quando os dois veículos aéreos se chocam no ar e entram em combustão. Logo depois, os destroços caem. Confira:
Vídeo mostra colisão entre avião e helicóptero sob novo ângulo
Um novo ângulo mostra o momento da colisão entre o avião e o helicóptero, seguido de um incêndio e a queda dos destroços
Leia: https://t.co/wNt8MmRZL1 pic.twitter.com/vWeDvY88Oq
— Metrópoles (@Metropoles) January 30, 2025
Torre de Controle
De acordo com as informações divulgadas pelo jornal The New York Times, a equipe da torre de controle do Aeroporto Ronald Reagan “não estava normal para a hora do dia e o volume de tráfego”. O controlador responsável pelos helicópteros nas proximidades também instruía aeronaves que iriam pousar ou decolar do terminal. A publicação declarou que essas tarefas deveriam ser conduzidas por pelo menos dois controladores, em vez de um.
A carga de trabalho do controlador aumentou, o que pode ter dificultado as operações de instrução, já que controladores geralmente usam frequências diferentes para se comunicar com pilotos de aviões e helicópteros. No caso da colisão, os pilotos podem não ter conseguido se comunicar entre si pela torre, devido ao uso de frequências distintas.
A torre do Aeroporto Ronald Reagan enfrenta falta de profissionais há anos, com apenas 19 controladores certificados em setembro de 2023, embora a FAA e os sindicatos estabeleçam uma meta de 30. Devido à escassez, alguns controladores chegaram a trabalhar até 10 horas por dia, seis dias por semana. Os áudios dos momentos antes do acidente também foram divulgados.
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